学习目标
理解商用车辆底盘的结构组成和功能
掌握各类悬挂系统的工作原理和特点
学会转向系统和制动系统的基本原理
掌握底盘悬挂系统的检查和维护方法
识别常见故障并了解处理方法
一、底盘结构系统
1.1 车架结构
梯形车架
商用车辆主流结构，由两根纵梁和若干横梁组成
- • 纵梁材料：高强度钢，屈服强度 ≥550MPa
- • 截面形式：槽形、工字形、箱形
- • 连接方式：铆接、螺栓连接、焊接
- • 优点：承载能力强，易于改装
设计参数
- • 纵梁高度：180-320mm
- • 纵梁厚度：6-12mm
- • 轴距范围：3300-7700mm
- • 车架宽度：860-920mm
- • 安全系数：2.5-3.5
注意：车架不允许随意钻孔、焊接，改装需遵循厂家规范
1.2 底盘附件系统
油箱系统
- • 容量：200-1000L
- • 材质：铝合金/钢制
- • 防波板设计
- • 透气阀、安全阀
- • 油位传感器
储气筒系统
- • 工作压力：8-12 bar
- • 容积：40-120L
- • 自动排水阀
- • 安全阀设定：10-12 bar
- • 定期检验要求
尿素箱系统
- • 容量：30-80L
- • 加热系统（-11°C）
- • 液位传感器
- • 品质传感器
- • 消耗率：3-5%柴油
二、悬挂系统
2.1 钢板弹簧悬挂
结构特点
多片式钢板弹簧是商用车最常见的悬挂形式，兼具弹性元件和导向机构功能
- • 主片厚度：12-16mm
- • 副片厚度：8-12mm
- • 片数：8-14片（根据载重）
- • 材料：60Si2Mn、50CrVA
- • 预应力设计，提高承载能力
维护要点
- ✓定期检查U型螺栓紧固力矩：350-450 N·m
- ✓板簧销套润滑：每5000km
- ✓检查板簧断裂、永久变形
- ✓中心螺栓检查：防止松动
- ✓弧高差异：左右不超过20mm
2.2 空气悬挂
系统组成
- • 空气弹簧（气囊）
- • 高度控制阀
- • 储气筒
- • 减震器
- • 导向臂和横向稳定杆
- • ECAS电控系统（选装）
优势特点
- • 载荷自适应
- • 车身高度可调
- • 减震性能优越
- • 保护货物和路面
- • 降低整车重量
- • 提高行驶稳定性
维护提示：空气悬挂需定期检查气囊完整性、系统气密性，工作压力保持在6-8 bar， 避免超载和气囊过度拉伸。
2.3 减震器系统
🔧
筒式减震器
- • 双向作用
- • 充气式/油压式
- • 行程：100-200mm
📊
检查方法
- • 外观渗油检查
- • 按压测试回弹
- • 行驶稳定性评估
⚠️
更换标准
- • 明显渗油
- • 阻尼失效
- • 行程10万km
三、转向系统
3.1 液压助力转向
系统组成
- • 转向机（循环球式）
- • 转向油泵（发动机驱动）
- • 油罐和滤清器
- • 分配阀
- • 转向油缸
- • 高压油管（16-18 MPa）
技术参数
- • 转向传动比：20-25:1
- • 方向盘自由行程：15-30mm
- • 最大转向角：38-45°
- • 转向力：≤250N
- • 回正时间：3-5秒
- • 油液规格：ATF或专用转向油
保养要点：定期更换转向油（4万km），检查油位，清洗滤网，检查管路泄漏，调整皮带张紧度
3.2 转向传动机构
转向拉杆系统
包括直拉杆、横拉杆、转向节臂，传递转向力并控制车轮转角
- • 球头间隙检查：径向间隙 <0.5mm
- • 拉杆调整：保证前束值3-6mm
- • 润滑周期：每10000km
四、制动系统
4.1 气压制动系统
系统构成与参数
供能装置
- • 空压机：排量 300-600L/min
- • 调压阀：8-10 bar
- • 干燥器：露点 -40°C
- • 四回路保护阀
控制装置
- • 制动总阀（双腔）
- • 继动阀
- • 快放阀
- • ABS调节器
执行装置
- • 制动气室：膜片式
- • 楔式/凸轮式制动器
- • 盘式制动器（选装）
- • 自动调整臂
4.2 制动性能标准
| 项目 | 标准值 | 检查方法 |
|---|---|---|
| 制动距离（50km/h） | ≤ 20m | 路试测量 |
| 制动力平衡 | 左右差 <20% | 制动台检测 |
| 驻车制动坡度 | ≥ 20% | 坡道测试 |
| 制动蹄片厚度 | ≥ 7mm | 直接测量 |
| 制动鼓内径增量 | <2mm | 内径规测量 |
4.3 ABS/EBS系统
ABS防抱死系统
- • 轮速传感器（齿圈100齿）
- • ECU控制单元
- • 调节阀（4S/4M配置）
- • 故障灯指示
- • 自诊断功能
EBS电子制动系统
- • 制动响应时间减少30%
- • 集成ESC/ASR功能
- • 制动力分配优化
- • 磨损均衡控制
- • CAN总线通信
五、检查维护要点
日常检查项目（每日）
- ✓ 制动气压（起步前 ≥ 6 bar）
- ✓ 转向液位和泄漏
- ✓ 轮胎气压和磨损
- ✓ 制动管路外观
- ✓ 悬挂异响检查
- ✓ 车架变形检查
- ✓ 螺栓紧固状态
- ✓ 减震器渗油
定期保养项目
板簧销套润滑每5,000km
制动调整臂检查每10,000km
轮毂轴承调整每20,000km
转向机构全面检查每30,000km
制动蹄片更换每60,000km或磨损极限
安全提醒
- • 制动系统故障严禁行驶，立即停车检修
- • 转向异常应低速行驶至维修点
- • 悬挂断裂禁止继续行驶
- • 定期进行四轮定位检查
- • 保持详细的维护记录
课程小结
本课时系统学习了商用车辆的底盘结构、悬挂系统、转向系统和制动系统。 这些系统直接关系到车辆的行驶安全性、操控性和舒适性，是车辆运维管理的重点。
重点掌握：
- ✓车架结构的设计原理和使用要求
- ✓钢板弹簧和空气悬挂的特点与维护
- ✓液压转向系统的工作原理和保养
- ✓气压制动系统的组成和性能标准
- ✓底盘悬挂系统的日常检查和定期维护
实践建议：建议学员在实际工作中建立系统的检查维护流程，使用检查表记录各项数据， 发现异常及时处理，确保车辆始终处于良好的技术状态。