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动力系统原理

3小时模块一:商用车辆基础知识

学习目标

深入理解柴油发动机的工作原理和关键技术
掌握变速箱的结构、工作原理和操作要点
了解驱动桥、传动轴等传动系统组件
学会动力系统的日常检查和基本维护方法
识别动力系统常见故障现象和原因

一、柴油发动机工作原理

1.1 四冲程工作循环

1️⃣

进气冲程

活塞下行,进气门开启,排气门关闭,缸内形成负压,吸入新鲜空气

关键参数:进气压力 0.08-0.095 MPa
2️⃣

压缩冲程

进排气门关闭,活塞上行,空气被压缩,温度压力急剧升高

关键参数:压缩比 14:1-20:1,温度 500-700°C
3️⃣

做功冲程

喷油器喷油,燃料自燃,推动活塞下行做功,输出动力

关键参数:燃烧压力 6-15 MPa,温度 1800-2000°C
4️⃣

排气冲程

排气门开启,活塞上行,将燃烧废气排出缸外

关键参数:排气温度 400-600°C

1.2 关键系统组成

燃油供给系统

组成:油箱、输油泵、燃油滤清器、高压油泵、喷油器、回油管

技术要点:

  • 高压共轨系统压力:1600-2000 bar
  • 喷油正时精度:±0.5°曲轴转角
  • 多次喷射技术:预喷、主喷、后喷

进排气系统

组成:空气滤清器、增压器、中冷器、进气管、排气管、消声器、后处理系统

技术要点:

  • 涡轮增压压力:1.5-3.5 bar
  • 中冷器效率:>85%
  • SCR系统尿素消耗:柴油消耗的3-5%

冷却系统

组成:水泵、散热器、节温器、风扇、膨胀箱、水管

技术要点:

  • 正常工作温度:80-95°C
  • 冷却液压力:0.05-0.15 MPa
  • 防冻液更换周期:2年或10万公里

二、变速箱系统

2.1 手动变速箱(MT)

结构原理

  • 输入轴:接收发动机动力
  • 中间轴:传递和改变传动比
  • 输出轴:输出动力至传动轴
  • 同步器:实现平顺换挡
  • 副箱:扩大速比范围(12+2档)

操作要点

  • • 起步使用低速档,避免离合器过度磨损
  • • 换挡时机:发动机转速1200-1500rpm
  • • 下坡使用发动机制动,不可空档滑行
  • • 重载爬坡提前降档,保持动力储备
  • • 双离合操作技巧,延长同步器寿命

2.2 自动变速箱(AMT/AT)

AMT机械式自动

  • • 基于手动变速箱
  • • 电控离合器
  • • 换挡执行机构
  • • 成本较低
  • • 维护简单

AT液力自动

  • • 液力变矩器
  • • 行星齿轮组
  • • 换挡平顺
  • • 适合频繁起停
  • • 油耗略高

维护要点

  • • 变速箱油定期更换
  • • 滤清器检查清洁
  • • 电控系统诊断
  • • 离合器调整(AMT)
  • • 冷却系统检查

三、驱动桥与传动系统

3.1 驱动桥结构

主减速器

功能:降速增扭,改变动力传递方向

  • • 单级减速:速比 3.5-5.5
  • • 双级减速:速比 5.5-10
  • • 轮边减速:用于重载车型
  • • 螺旋锥齿轮或准双曲面齿轮

差速器

功能:允许左右车轮不同转速

  • • 普通差速器:适合公路运输
  • • 限滑差速器:提高通过性
  • • 差速锁:极限越野能力
  • • 电子差速锁(EDL)

3.2 传动轴系统

万向节与传动轴

传动轴连接变速箱与驱动桥,通过万向节补偿角度和距离变化

检查要点:

  • • 万向节十字轴游隙:<0.15mm
  • • 传动轴动平衡:<30g·cm
  • • 中间支承轴承状态
  • • 花键副润滑情况

四、动力系统维护保养

4.1 日常检查项目

发动机检查

  • 机油液位和质量
  • 冷却液液位
  • 皮带张紧度
  • 异响和振动
  • 排气颜色

变速箱检查

  • 变速箱油位
  • 换挡平顺性
  • 离合器行程
  • 同步器工作状态
  • 油液泄漏

传动系检查

  • 传动轴游隙
  • 万向节润滑
  • 桥壳油位
  • 轮毂轴承
  • 差速器噪音

4.2 定期保养计划

保养项目5000km10000km20000km40000km
机油机滤
空气滤清器检查
燃油滤清器-
变速箱油--检查
驱动桥油--检查

五、常见故障与处理

发动机动力不足

可能原因:

  • 空气滤清器堵塞
  • 燃油系统故障(油泵、喷油器)
  • 增压器故障
  • 气门间隙不当

处理方法:检查并更换滤清器,诊断燃油压力,检查增压器工作状态

变速箱异响

可能原因:

  • 齿轮磨损
  • 轴承损坏
  • 同步器故障
  • 油位过低或油质劣化

处理方法:检查油位和油质,必要时拆检变速箱,更换损坏部件

冷却系统过热

可能原因:

  • 冷却液不足
  • 节温器故障
  • 水泵损坏
  • 散热器堵塞
  • 风扇皮带松弛

处理方法:补充冷却液,检查节温器开启温度,清洗散热器,调整皮带张紧度

课程小结

本课时详细学习了商用车辆动力系统的工作原理、结构组成和维护要点。 动力系统是车辆的心脏,其性能直接影响运输效率和成本。

重点掌握:

  • 柴油发动机四冲程工作原理和关键系统
  • 手动/自动变速箱的结构特点和操作要点
  • 驱动桥和传动系统的组成与功能
  • 动力系统的日常检查和定期保养
  • 常见故障的识别和基本处理方法